液壓登車橋固定（dìng）式,月（yuè）台輔助裝（zhuāng）卸設備調節板是實現貨（huò）物快速裝卸（xiè）的輔（fǔ）助設備，安裝在月台、建築物上（shàng），搭接於貨車車廂，調（diào）節月台（tái）、建築物地（dì）麵與車廂之（zhī）間的高度差。
液壓登車橋固定式,月台（tái）輔（fǔ）助裝卸設備調節板前端的可翻轉搭接扳在裝卸貨物時始（shǐ）終緊貼車廂。登車（chē）橋的角（jiǎo）度調節功能使使（shǐ）貨車與建築物地麵之間架起一座橋（qiáo）梁，各種（zhǒng）搬運車可順利通過登車橋，在建（jiàn）築物地麵與車廂間運送貨物。並且隻（zhī）需一個操作工人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力，提高工（gōng）作（zuò）效率，獲取更大經濟效益．是現代企業安全文明生產，提高物料流通（tōng）速度（dù）之選。
1、固定式登車橋液（yè）壓係統具有因突然事故發生（shēng）時或無電力供應時具有緊急製動功能。
2、平台配置防（fáng）壓趾安全護板。
3、電纜有接地保護（hù）。
4、電控係統設置了故障指示。
5、平台可隨車輛傾斜而（ér）動。
6、裝卸平台（tái）設有供整體起吊的起（qǐ）吊點。
固定登車橋和傳動軸配備：1、液壓傳動係統具備突（tū）發性（xìng）安全事故（gù）或無開關電源時的緊急停車作用。2、平台裝有護趾板。3、電纜線有保護接地。4、電子控製係統含有常見故障標示。5、平台可以伴隨著車子的歪斜而挪動。6、配備與工業提升門互鎖的安全性保護設備。7、裝卸搬運平台配有起吊點，開展總體起重吊裝。
固定登車橋技術標準：1、全部鋼結構件均通過嚴謹（jǐn）的防鏽處理表層處理（lǐ），關鍵結構件選用不鏽鋼板材（cái）。2、全部對接焊縫均選用CO2氣體保護焊電焊焊接，焊（hàn）後（hòu）無（wú）焊接濺出或（huò）焊疤，焊接美觀大（dà）方堅固。3、商品已噴塗四遍，即麵漆正中間麵漆二（èr）遍，膜厚不小於0.08
mm，采（cǎi）用聚氨酯材料（liào）麵漆（qī）和（hé）水性漆，必須幹躁解決。4、規範麵漆顏色為（wéi）暗藍色，並在平台兩邊噴漆警告色——黃色做為安全（quán）警（jǐng）示標識。 
固定登車橋（qiáo）與（yǔ）存放平台一（yī）起是輔助裝卸（xiè）設備，該設備與平台集成在一起，可根（gēn）據卡車（chē）車廂的（de）不同（tóng）高度進行調節，以便叉車進入車廂。設備采（cǎi）用進口液壓泵站，兩側配有防側傾裙，工（gōng）作更（gèng）安全，提高了工作效率。
固定登車（chē）橋性能：全液壓（yā）驅動，運行可靠、操作方便。唇板通過整體（tǐ）長軸與平台連接，可靠性好、強度高。采用進口密封件，確保液壓係（xì）統具（jù）有（yǒu）良好的密封性能。進口整體模塊化液壓站，使用（yòng）壽命長、密封性能好。高強度U型梁的設計可以（yǐ）保證其在高負荷下長期（qī）運行而不變形。采用防滑花紋鋼板，使平台具有良（liáng）好的防滑性能。兩側裙板應加（jiā）固，防止腳趾伸（shēn）入平台造成意外傷（shāng）害。提（tí）供支撐杆，確保維修人員進入登車軸維修時的安全。
固定登車橋和車軸配置：1、液壓係統具（jù）有突發事故或無電源時的緊急製動（dòng）功能。2、平台配有護趾板。3、電纜有接地保護。4、電子控製係統帶有故障指（zhǐ）示。5、平台可以隨著車輛的傾斜而移動。6、配置（zhì）與工業（yè）門聯鎖的安（ān）全保護裝置。7、裝卸平台設有吊點，進行整體吊裝。
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