固定式液壓登車橋結構特點：
1、主要結構件均（jun1）采用鋼材製造， 所有鋼結構件均經嚴格的（de）除鏽表麵處理。噴塗底漆。
2、焊接後無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進（jìn）行焊接，焊縫美觀牢固。
3、產品噴有四遍油（yóu）漆，即兩遍底漆+中間麵漆+麵漆，漆膜厚度為（wéi）不小於0.08mm，選用聚氨酯麵漆和清漆。需烘幹處理。
4、標準（zhǔn）麵漆顏色（sè） :深藍色。並噴塗警示顏色——黃色作（zuò）為平台兩側安（ān）全警示之用。（也可按用（yòng）戶（hù）提供（gòng）色標油漆）
固定（dìng）式液壓登車橋零部件介紹：
1、液壓係統具有因突然事故發生時或無電力（lì）供應時具有（yǒu）緊急製動功能。
2、平台配置防壓趾安全護板（bǎn）。
3、電纜有接地保護（hù）。
4、電控係統（tǒng）設置了故障指示。
5、平台可隨車輛傾斜而動。
6、配（pèi）置與工業門互鎖的（de）安全保護裝置（zhì）。
7、裝卸（xiè）平台設有供整體起吊的起吊點。。
固定登車橋就充分發揮出了它裝卸貨的性能，隻需要一個人駕駛搬運車輛就可以輕鬆搞定裝卸貨問（wèn）題，不僅（jǐn）提高了（le）作業效率，也提高了作業的安（ān）全性，已經成為現代化裝卸設備中重要的工具之一。
當安裝完前後（hòu）臂、前後（hòu）臂支撐錨(拉)杆、載人平台(或遙控頭（tóu）底座)、配重鬥後，應進行第二次安全檢查，檢查內容為：用水平尺（chǐ）檢查上人平台（tái）(或遙控頭底（dǐ）座（zuò）)是否水平（píng），用手（shǒu）扶住載人平台(或遙控頭底座)並用勁上（shàng）下（xià）搖動，檢查前後臂及前後臂支撐錨（máo）(拉)杆是否連接牢靠。
液壓（yā）登車橋（qiáo）廣（guǎng）泛用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸（xiè）場所，是與叉車配合（hé）使用的貨物裝卸輔助設備。借助移動式登車橋，叉（chā）車（chē）能直接駛入汽車（chē）集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不（bú）需動（dòng）力電（diàn）源，即可實現（xiàn）貨物的安全快速裝卸液壓登車（chē）橋是與（yǔ）叉車配合使用的貨物裝卸（xiè）輔助設備。有了它，叉（chā）車能直接從地麵駛入汽車（chē）車廂內部進行批量（liàng）裝卸作業。液壓登（dēng）車橋采用人工液壓動力，不需接動力電源，隻需單人操作，即可實現貨物的安全快速裝卸。 液壓登車橋操作過程中要求擰緊手（shǒu）動（dòng）閥，使得手動閥在一定程度（dù）上處於其關閉的狀態，其設備搖（yáo）動手柄，這樣就（jiù）可以使得登車橋升高至（zhì）需要（yào）高度。慢慢進行倒車，將集裝箱停至登車（chē）橋前端唇板下。
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