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濟(jì)南香蕉视频下载安装液壓機械有限(xiàn)公司

  • 主營產品:非標定製升降平台(tái),液壓登車橋(qiáo),電動(dòng)平板車
  • 公司地址:濟南市濟陽區黃河大街海(hǎi)創(chuàng)工業園
谘詢熱(rè)線: 15665709458
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濟南香蕉视频下载安装液壓機械有限公司是一家從事機械設備製造、銷售、安裝資質齊(qí)全的規(guī)範化企業,企業主導產品有非標(biāo)定製液壓升降平台、液壓登車橋、大噸位升降平(píng)台、綠籬修剪機等機械設備。公司不(bú)斷研發(fā)創新產品,不(bú)斷拓展國內外市場。依靠自主創新,不斷研發新產品,聊城移(yí)動登車橋,專於(yú)為用(yòng)戶量身(shēn)設計製造,公司真(zhēn)誠歡迎各界(jiè)人士前來參觀洽談。

了解移動式登車橋的結構和組成部件,有助於我們更好的使(shǐ)用和維護登車橋,發揮它的大作用。給您介紹移動式登車(chē)橋(qiáo)的結構。如上圖所示,部(bù)位(wèi)1為尾板,尾板是一個高度較低的小型斜坡,工(gōng)作時,尾板落下,便於叉車駛上登車橋。部(bù)位2為登車橋工作台斜坡部位,斜坡底部為移動式登(dēng)車橋的承重(chóng)底架(jià),斜坡台(tái)麵有高強度防(fáng)滑花紋板和高強度(dù)鋼格板兩層(céng)台麵組成,高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便於爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作杆調整,為了便於叉車上下,斜坡(pō)角度(dù)不宜過大(dà)。部位3為油缸,是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸,它便於移動式登車橋移動(dòng)轉移。

部位5為手(shǒu)動液壓係統,它包括手動操作杆、手動液壓泵和油箱,通過(guò)操作操作杆,在手壓泵的(de)作用下,把油箱裏的油壓入油缸,從而(ér)驅動登(dēng)車橋上升(shēng),下(xià)降時,打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為(wéi)安全護欄,它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌(diē)落。部位7為手搖支撐腿,根據作業車輛車廂高度調整好登車橋高度後,通過手(shǒu)搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地麵後鎖定。支撐腿能承載叉車和貨(huò)物大部分的重力(lì),有效地減施加在作業車輛車廂上的(de)壓力。部位8為安全鎖定掛鉤,安全(quán)鎖定掛(guà)鉤的長度(dù)可任意調節,作業(yè)前,必須把安全鎖定掛鉤與作業車(chē)輛車廂連接,把登車橋(qiáo)和車廂牢固固(gù)定在一起,防止作業時兩者分離,發生意外事故。部位9為登車橋水平(píng)作業平台,作業時,液壓移動登車橋,該(gāi)平(píng)台與作業車輛車廂在一個水平麵上,便於叉車駛入車廂內部。部位10為唇板(bǎn),作業時,唇板要搭在作業車輛車廂底,以上就是移動式登車(chē)橋的基本(běn)結(jié)構。


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新款移動式登車橋與老款移動式登車橋的區別

    1、新款移動式登車(chē)橋主體骨架是工字鋼,標準顏色為整體紅色;老(lǎo)款移動(dòng)式登車橋主體骨(gǔ)架是方管。標準顏色為主體綠色,護欄黃色。

    2、新款移動式登車橋前端搭板與橋體為一個整體,不可翻轉。支撐腿可折疊,為不受力支撐腿,隻承重登(dēng)車橋本身的重量;      搭板與橋體為活動連接(jiē),可(kě)翻轉。支撐腿不可折(shé)疊,為受(shòu)力支撐(chēng)腿,可承重登車橋和叉車(chē)及(jí)貨物的重量,8噸移動登車橋,靜載可承重28噸。

    3、新款移動式登(dēng)車橋平(píng)台(tái)部分不可加(jiā)寬,隻能整體加(jiā)寬;新款移動式登(dēng)車橋平台部分可加寬(kuān),也(yě)能整體(tǐ)加寬。

    4、新款移動式登車橋過渡板與橋體為一個整體,不可翻轉;老(lǎo)款移動(dòng)式登車橋過渡(dù)板與橋體(tǐ)為活動連接,可翻轉。

    5、新款移動式登車橋兩側護欄是方管;老(lǎo)款移(yí)動式登車(chē)橋兩側護欄是槽鋼。

    6、新款移動式(shì)登車橋格柵(shān)板為雙向格柵板,用螺絲固(gù)定;老款移動式登車(chē)橋格柵板為單(dān)向格柵板,用焊接固定。



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