液壓登車橋固定式,月台輔助裝卸設備調節板是實現貨物快速裝卸的輔助設備,安裝在月台、建築物上,搭接於貨車車廂,調節月台、建築物地麵與車廂之間的高度差。
液(yè)壓登車橋固定式,月台輔助裝卸設備調節板(bǎn)前端的可翻轉搭接(jiē)扳在裝(zhuāng)卸貨物時始終緊貼(tiē)車廂。登車橋的角度調節功能使使貨車與建築物地麵之(zhī)間架起一座橋梁,各種搬運車可順利通過登車(chē)橋,在建築物地麵與車(chē)廂間運送貨物。並且隻需一個操作(zuò)工人作(zuò)業,即可實現貨物的(de)快速裝卸。它使(shǐ)企業(yè)減少大量勞(láo)力(lì),提高工作效率,獲取更大經濟效(xiào)益.是現代(dài)企業安全文明生產,提(tí)高物料流通速度之選。
1、固(gù)定式登車橋液壓係統具(jù)有因突然事故(gù)發生時或無電力供應時(shí)具有緊急製動功能。
2、平台配置防壓趾安全護板。
3、電纜有接地(dì)保護。
4、電控係統設置了故障指(zhǐ)示。
5、平台可隨車輛傾斜而(ér)動。
6、裝(zhuāng)卸(xiè)平(píng)台設有供整體起吊的起吊(diào)點。
液壓登車橋(qiáo),裝卸平台地坑建造的要求:
一、 地坑地(dì)上在澆築時使用修(xiū)建用水泥(材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)找平,不平度應小於5mm,坑深(包含預埋件)依據液壓登車橋,裝卸平(píng)台生產廠家供給的具體數據製作。混凝(níng)土厚度不小於15mm.
液壓登(dēng)車橋,裝卸平台(tái)地坑建造的要求是什麽?
二、地坑的深度和升(shēng)降(渠道(自身高度相符,長寬(kuān)較(jiào)於設備的要各多出10cm左右。依據液壓登車橋,裝卸(xiè)平台的(de)規格(gé)型號(hào),生產廠(chǎng)家會供給不同的預埋件。預留預埋鐵件的目的(de)是可講設備與鐵件焊接到一同,添加(jiā)整機固定的(de)可靠性(xìng)。假如地(dì)坑建造(zào)不合理,升降機(固定(dìng)無法水平,形成貨(huò)品安防和升(shēng)降過(guò)程中偏斜,設(shè)備受力(lì)不均,易(yì)對機器(qì)某側或部分銜接部件、支杆有所損壞(huài)。使用壽命自然削減。
三(sān)、坑口坑底的對角線應持平,各壁彼此筆直 ,並與(yǔ)坑底筆直
四、各樓層洞口應與地坑尺寸一致,四邊彼此筆直。
五、假如地基濕潤(rùn),應做防潮處理, 如坑內有進水或(huò)許,應做好(hǎo)排水溝, 防止液壓登車橋,裝卸平(píng)台鏽蝕。