固定式登車橋是一種型輔助機械設（shè）備，可以調節高度，造（zào）成一座道路公路橋（qiáo）梁，方便快捷（jié）貨物的搬運裝（zhuāng）卸。為了更好地能（néng）夠更好地讓大家更加具象化的把握固定式登車橋，下（xià）麵給大家簡述（shù）一下固定式登車橋的特點。
一、液壓機（jī）促進，操作（zuò）過程（chéng）方便快（kuài）捷運行可靠。
二、唇板與服務平台采（cǎi）用整短軸連接，抗拉強度高、可靠好。
三、采用密封件，保（bǎo）障液壓傳動係統係（xì）統軟（ruǎn）件（jiàn）具有的密閉性性能。
四、采用整體模塊（kuài）式液壓傳動（dòng）係統，密封性好，應用限期長。
五、高耐磨“U”形梁方（fāng）案設計能保（bǎo）障其長時（shí）間負（fù）荷長期性運行不變形。
六、采用地麵防滑不（bú）鏽鋼板花紋鋼板，使服務平台有的地麵防滑性能兩側設防軋腳側裙，防止
腳趾伸（shēn）入服務（wù）平台造成意外事件。
七、裝有保障維修保養工作員進到登車橋內部維修保養時安全係數的支點。 
固定登車橋液壓泵站調試：
1、正常情況（kuàng）下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調試好的（de）；
2、用戶（hù）在（zài）使用時應該注意的就是檢查泵（bèng）的（de）旋轉方向應與泵體上（shàng）標牌所指示的方向相符合，三相電源線（xiàn）不得接反；檢查液壓係統有沒有瀉荷回路，能否造成滿載啟動和停車；在常態下，油泵向係統供油，自動保持係（xì）統額定壓力，通過控製閥的閉鎖，實現閥門（mén）在任意位置下的（de）保位功能。
3、一般的液壓油路，開（kāi）始都會（huì）有一個溢（yì）流閥（fá），防止壓力過大而破壞了其（qí）它元件起保護作（zuò）用的，一般先（xiān）調整這個數值，比需要的壓力（lì）高出0.3就就可以了；
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