升降機的結構組成
1、升降平（píng）台的底座
每個升降平台都會有一個焊接框架做成的底盤，底盤上由五個支腿用來分散立柱傳過來的（de）載荷。五個支腿有四個都被防止在（zài）平（píng）台底座的周圍，一個放在平台底座的中心，這（zhè）樣使（shǐ）平台會更加穩定，其中外側的四個可伸展支腿在單柱使用的情況下（xià）應該（gāi）盡量的打開，這樣單柱升降平台的穩定性能會（huì）更（gèng）好。
2、立柱
立柱是由方鋼管、齒條、鋼筋等焊接（jiē）而成的三角形結構，標準節的高度為（wéi）1.5m，豎（shù）向方向通過M20×80的高強螺栓連接達到的高度。立柱分為標準立柱跟限位（wèi）立柱，限位立柱（zhù）主要用於部跟頂部。當驅（qū）動器上的微動開關接觸到限位立柱上的限位塊時自動停止，防止驅動器碰撞底座或（huò）越出立柱（zhù）而發生（shēng）的危險。
3、升降（jiàng）平台的橫梁
升降平（píng）台橫梁（liáng）是組成施工升降機工作麵（miàn）的基礎，它是由三根方鋼管焊接而成的三角形構造架。
4、驅動器
驅動器是升降平台的動力裝（zhuāng）置（zhì），可以通過兩個電動機（jī）的轉動順著立柱做豎向運動。電動機（jī）具有自刹車裝置，能夠在斷電時把驅動器卡死在立柱上。電動機通過齒輪裝置在立柱的齒（chǐ）條上移動。
5、安（ān）全防護構（gòu）件
安全（quán）防護結構件主要是有安全門、護欄、安全防護罩、腳手（shǒu）板、平台樓梯（tī）等。安全門是（shì）上下平台的通道，裝在驅動（dòng）器（qì）上。通過傳感器感應，無法啟動驅（qū）動器。隻有在安全門關閉的狀態下才可以（yǐ）啟動驅動器（qì），操（cāo）作（zuò）升降（jiàng）平台。護欄是焊接的定型框架，插套在平台橫梁上。
固定式升降機的主要（yào）優勢（shì）特（tè）性
固定升降（jiàng）平台（tái）主要用於樓層之間的貨物運輸裝載，廣（guǎng）泛應（yīng）用（yòng）於各（gè）個廠家、商家、超市等。固定式（shì）升降機因其升降穩定性好、適用範圍廣的特點受到諸多企業（yè）的歡迎，它可以根據用戶的適用（yòng）要求配置附屬裝置，任意組（zǔ）合，十分方便的同時可以限度發揮其功能，取得的適用效果。除此（cǐ）之外，固定式升降機還有如下優勢特性：
1、觸發信號，自動平層。
2、設有防止升降台超載的安全保護裝置。
3、設有防止液壓油管的（de）安全保護閥。
4、停電情況下的應急下降裝置。
5、上下樓層的門設有（yǒu）與控製係統相互聯（lián）鎖的安全裝（zhuāng）置。
固定式升降機安全檢驗的（de）要求：
為保證固定式升降機正常工作，我們要定期（qī）進行檢驗。那麽如何進行安全檢驗呢？有哪（nǎ）些具體的要求？同時提醒大家檢驗時千萬不準跨越正在運轉的固定式（shì）升降機，不要觸（chù）及運轉部位，以免發生危險（xiǎn）。
1、固定（dìng）式升降機檢驗必需嚴格執行（háng）各項安全軌製和操縱規+6程。檢驗職員應認識相關的圖樣、資料及（jí）操縱工藝。
2、檢驗固定式升降機時，應預先堵截（jié）與設備相（xiàng）連的所有電路、風路、氣路與液體（tǐ）管（guǎn）道（dào），並嚴格（gé）執行設備檢驗（yàn）操縱牌軌製。
3、確保固定（dìng）式升降機的安全防護（hù）、信號和聯鎖裝置齊（qí）全、敏捷、可靠。
固定式升降平台采（cǎi）用高強度錳鋼钜形（xíng）管製作，設有防止升降機超載的安全保護裝置，設有防止液壓管路的安全保護（hù）閥，設有停電情況下的應急下降裝置（zhì）。該產品適用於各行業高空設備（bèi）安裝、檢修等可移動性高空作業。根據不同（tóng）要求可選擇不同動力形式（如：三相交流電源、單相交（jiāo）流電源、直流電源（yuán）和內燃動力等），加配上手動液壓（yā）裝置，可在停電（diàn）或無電源場所照常升降工（gōng）作，並可加伸縮平台，在平台長度不足時可延伸（shēn）至所需（xū）位置，從而提高工作（zuò）效率。是現代高大建築、設備之理想配備產品，是高空安全文明生產之（zhī）必備。
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