固定式(shì)登車橋液壓泵站具有結構緊湊(còu),重量輕,,體積小,,無泄漏,外形美觀,價位便宜等優點。固定式登車橋液壓泵站(zhàn)采用礦物(wù)液壓油作為工作(zuò)介質,在實際應用過程當中,除了(le)要進一步優化液壓泵站的設(shè)計(jì)方案,提高本身性能以外(wài),還要學會固定登車(chē)橋液壓泵(bèng)站調試的基本操作,保證(zhèng)液壓動力單元始(shǐ)終處(chù)於正常狀態,才能更好的進行使用設備。
固(gù)定(dìng)式登車橋土建要求:
1、用(yòng)戶須嚴格按照供方提(tí)供的安裝坑(kēng)位尺寸圖預留(liú)好坑位,且方正平直,底麵堅實平整。
2、坑位前麵兩端(即A處)須堅固平整,便於(yú)安(ān)裝防撞膠勢。
3、用戶(hù)須預先在坑位邊(biān)緣準備穩車的防撞包邊角鐵(80#以(yǐ)上),且與土建中鋼筋網連(lián)接牢固,每個間距不大於(yú)300MM。
4、電源要求380V/50HZ,配置一條不小於2.5平方五(wǔ)芯電源線,從電控箱(xiāng)至土建坑位內電源(yuán)出口處,且用鋼管或PVC管作保護,電控箱安裝位置能看見登車橋動作。
固定式(shì)登車(chē)橋液壓泵站調試(shì):
1、正常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調試(shì)好的;
2、用戶(hù)在使用時(shí)應該注意的就是檢查泵的旋(xuán)轉方向應與泵體上標牌所指示的方向相符合,三相電源(yuán)線(xiàn)不得接反;檢查液壓(yā)係統有沒有瀉(xiè)荷回路,能(néng)否造成滿(mǎn)載啟動和停車;在常(cháng)態下,油泵向係統供油,自動保持係統額定壓力,通過控製閥的閉鎖,實現閥門在任(rèn)意位置下的保位(wèi)功能。
3、一般的液壓油路,開始都會有一個溢流閥,防止壓力過(guò)大而破壞(huài)了其它元件起保護作(zuò)用的,一般(bān)先調整這個數(shù)值,比(bǐ)需要的壓力高出0.3就就可以(yǐ)了;
目前已被廣泛的應用於汽車工程、倉儲物流、建(jiàn)築機械(xiè)、汽保設備、機床機具器械及生產線控製等行業(yè),也正在逐漸(jiàn)被人們所認識設計選用。
根據使用場地的(de)不同,登車橋的要求也不同,如果裝卸作業是流動的,就選擇移動登車橋(qiáo),反之固定在一定場合(hé),選固(gù)定登車橋,這2種登車(chē)橋的額(é)定載(zǎi)重基本(běn)相同,市(shì)場上絕大多(duō)數使用載重在6-12T左右(yòu),但也有些例外(wài),需要(yào)15T,20T,30T,這(zhè)就需要非標定製。
固定式登車橋是隨倉儲物流平台一起裝卸的輔助機械(xiè)設備。登車橋機器設備與平台融為一體,可根據大型貨(huò)車的不同高寬比進行調節,也可(kě)放大或縮小,方便(biàn)電動叉車駛入車廂。登車橋機械(xiè)設備選用進口液壓(yā)泵站,兩(liǎng)側下護側裙,工作更安,效率(lǜ)更高(gāo)。
固定式登車橋的特(tè)征:
1、全液壓,獨立按鍵控製;
2、兩(liǎng)邊安全防範(fàn)裙,保持腳部安(ān)全;
3、尾門和後備箱從頭到尾都不可分;
4、工作(zuò)平台和唇板采(cǎi)用短軸鉸接,充分保證其高韌性和長使用(yòng)壽命;
5、輔助維護安全杆和減震橡膠(jiāo)墊。全西(xī)班牙電動液壓(yā)傳動係統,24V DC單按鈕實時控製;
6、品牌優勢:電動液壓機,使用(yòng)方便,高寬比可自由調節,調節範圍廣,裝卸,節(jiē)省人力資源。
7、登車橋在土木(mù)工程的優勢:
(1).全液壓鑽機驅動器,實(shí)際操(cāo)作方便可靠;
(2).尾板通過整(zhěng)體短軸與服務平台連接,抗壓強度高,可信度(dù)好;
(3).選用進口密封件,確保液壓傳動係統具(jù)有高質量的密(mì)封(fēng)特性;
(4).選(xuǎn)用進口通用控製模塊液壓係(xì)統,氣密性(xìng)好,使用壽命長;
(5).高韌性U型梁(liáng)的布置可以保證(zhèng)其(qí)在高載荷下長(zhǎng)期運行不變(biàn)形;
(6).選用(yòng)防(fáng)滑(huá)花紋鋼板,使服務平台具有優良的防滑特性;
(7).保護兩側腳尾板,避免腳(jiǎo)趾(zhǐ)卡(kǎ)入服務平台造成事故;
(8).設置支撐架,保證檢修工人進入登車軸檢修時的安全。