固定式裝卸平台,登車橋的工作原理:
在現代的工業社會,機械產品的出現對於我們加快工程進(jìn)度具有非常(cháng)重要的作用,並(bìng)且提供了簡(jiǎn)便的操作形式,裝卸平台,登車橋的出現很好的解決了重力對於施工的影響,可以無視重(chóng)力的影響而快速的升降,其中固定式裝卸平台,登車橋是目前為常見的一種裝卸平台,登車橋,其工作原理基本符合裝卸平台(tái),登車橋的要求(qiú),隻是操作(zuò)上更加的安全以及簡便,並且目前其應用非常的廣泛,液壓裝卸平台,登車橋的種類也是非常的多,每種類型的固(gù)定(dìng)式裝卸平台,登(dēng)車橋平台也是為了適應不同的施工條件,下麵就來為(wéi)大家介紹一下固定(dìng)式裝卸平台,登車橋的相關知識,了解其工作原理到底(dǐ)是如何的。
固定式裝卸平台,登車橋由(yóu)行走機構,液壓機構,電動控製機構,支撐機構(gòu)組(zǔ)成的一種裝卸平台,登(dēng)車橋(qiáo)設(shè)備。液壓油由葉片泵形成一定的(de)壓力,經濾油(yóu)器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡(héng)閥(fá)進入(rù)液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物(wù),液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥(fá)回到油箱,其額定壓(yā)力通過溢流閥進(jìn)行(háng)調整,通過壓力表觀察壓(yā)力表讀數值。液壓升降是由油箱、液壓油齒輪泵、單向閥、電磁閥及液壓缸等組成。
啟(qǐ)動液壓油齒輪泵將(jiāng)油箱液壓油沿管路泵往液(yè)壓缸不(bú)斷增壓,液壓缸中(zhōng)的柱塞(連著床(chuáng)麵(miàn))升起,停止泵液後,單向閥阻止回油,柱塞靜止在上升途中;下降時,隻需接通電磁閥打開回液路,油液返回油箱,液壓缸減(jiǎn)壓,柱塞下。
壓油由葉片泵形成(chéng)一定的(de)壓力,經濾油器、隔爆型電磁換(huàn)向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電(diàn)磁換向(xiàng)閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓(yā)力表觀(guān)察(chá)壓力表讀(dú)數值。